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業內人士表示，航空票務服務關鍵在于“起點”與“終點”，即以消費者利益最大化吸引客戶，并以消費者體驗最優化服務全程。航空票務新政策實行一個月以來，售票環節趨于“扁...

機票代理新政之后，機票B2B平臺的交易量急劇下滑，他們正在奮力開辟第二戰場，既是主動求變，也是迫不得已。

2016年在線旅行預訂機票、酒店、旅游度假業務的競爭已進入“紅海”，而機票預訂業務進入“提直降代”時期。

當下很多機票代理走在行業發展的交叉路口！ 是繼續，還是放棄？繼續，收益低，成本高！ 放棄，十幾年經營的公司，談何容易？

在利益的驅動之下，總有個別機票代理人“頂風作案”；在中國航協7月25日發布的違規操作的處理通告中，有12家機票代理人被要求立即整改。

國內承運人對航班延誤是否進行補償、補償條件等由航空公司自行決定，政府不干涉企業的自主經營權，這也是健全市場機制、明晰政府和市場邊界的體現。

我們有理由期待，或許在不久的將來，預訂體驗、售后服務以及差異化的產品將是企業爭奪消費者的重要賣點，在一個良性競爭的市場環境下，航空公司、消費者和分銷平臺等各方能...

花錢買服務是一種必然趨勢，市場也正在證明這一點；希望民航局可以盡快快制定相應政策。

民航資源網2016年7月19日消息：按照民航局于今年2月4日發布的《關于國內航空旅客運輸銷售代理手續費有關問題的通知》，對于國內航空旅客運輸銷售代理手續費，規定客運手續...